Esta apresentação descreve a metodologia e o valor para a exploração da modelagem estrutural a partir de dados MobileMT aerotransportados, enfatizando como medições eletromagnéticas de campo natural em campo total, de banda larga, podem ser usadas para detectar, resolver e modelar estruturas condutivas (ou resistivas) que controlam a mineralização, desde níveis rasos até profundos. Destaca as principais vantagens técnicas do MobileMT, incluindo sensoriamento de campo total em três componentes, um amplo espectro de frequências que melhora a resolução em profundidade e a seleção de frequências para a inversão. O fluxo de trabalho apresentado se estende de grades de condutividade aparente e resistividade invertida, passando pela detecção e rastreamento adaptativos do eixo de anomalias e pela integração de banco de dados, até a criação de modelos 3D de estruturas condutivas. Estudos de caso da região de Athabasca e de outros projetos com foco em urânio demonstram que esses modelos se correlacionam bem com a geologia e a perfuração, incluindo corredores com grafita e sulfetos associados à mineralização de urânio, mostrando que a modelagem estrutural MobileMT pode melhorar de forma significativa a definição de alvos e o planejamento de perfuração para depósitos controlados estruturalmente, como urânio, ouro epitermal e orogênico, e sistemas IOCG.
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